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Cummins ISX15 Códigos de Falla
Referencia completa de códigos de diagnóstico para el motor diésel de servicio pesado Cummins ISX15. 39 códigos • Protocolos: J1587, J1939
🔧 Contexto del Motor: La serie Cummins ISX15/X15 es el motor diésel de servicio pesado más común en Norteamérica, impulsando camiones Freightliner Cascadia, Kenworth T680 y Peterbilt 579. Introducido en 2007, el ISX15 ha pasado por múltiples iteraciones de control de emisiones — desde EGR solamente hasta SCR+DEF. Cada iteración introdujo nuevos códigos de falla. Los problemas más comunes en esta serie incluyen fallas del actuador del turbo VGT, problemas del sistema EGR y eventos de reducción de potencia por protección del motor.
SPN 1569 FMI 31
Protección del Motor por Reducción de Par
Componente: Engine Control Module (ECM) • J1939
SPN:1569 FMI:31
SPN 102 FMI 18
Presión del Múltiple de Admisión Baja
Componente: Turbocharger / Charge Air System • J1939
SPN:102 FMI:18
SPN 111 FMI 18
Nivel de Refrigerante del Motor Bajo
Componente: Coolant Level Sensor / Cooling System • J1939
SPN:111 FMI:18
SPN 639 FMI 9
J1939 CAN Bus Communication Loss
Componente: Engine Control Module / CAN Bus • J1939
SPN:639 FMI:9
SPN 1322 FMI 31
Falla de Encendido en Cilindro 6
Componente: Cylinder 6 Injector / Valve Train • J1939
SPN:1322 FMI:31
MID 128 SID 1 FMI 5
Circuito Abierto en Inyector Cilindro 1
Componente: Fuel Injector #1 Solenoid Circuit • J1587
MID:128 PID:
SPN 191 FMI 16
Transmission Output Shaft Speed
Componente: Transmission Output Speed Sensor (TOSS) • J1939
SPN:191 FMI:16
MID 128 PID 102 FMI 3
Sensor de Presión de Impulso — Voltaje Alto
Componente: Intake Manifold Pressure Sensor • J1587
MID:128 PID:102
SPN 94 FMI 1
combustible Delivery presión Low
Componente: Fuel Supply System • J1939
SPN:94 FMI:1
SPN 157 FMI 16
combustible Injection bomba presión Low
Componente: High Pressure Fuel Pump • J1939
SPN:157 FMI:16
SPN 157 FMI 0
combustible Injection bomba presión High
Componente: High Pressure Fuel System • J1939
SPN:157 FMI:0
SPN 102 FMI 4
Boost presión sensor Low voltaje
Componente: Turbocharger Boost Pressure Sensor • J1939
SPN:102 FMI:4
SPN 3251 FMI 0
DPF Soot Load Critical
Componente: Diesel Particulate Filter (DPF) • J1939
SPN:3251 FMI:0
SPN 3251 FMI 16
DPF Soot Level High
Componente: Diesel Particulate Filter (DPF) • J1939
SPN:3251 FMI:16
SPN 3246 FMI 0
SCR NOx Conversion Low
Componente: SCR Catalyst System • J1939
SPN:3246 FMI:0
SPN 3226 FMI 4
Outlet NOx sensor voltaje Low
Componente: Aftertreatment Outlet NOx Sensor • J1939
SPN:3226 FMI:4
SPN 4076 FMI 4
DEF Doser circuito Low voltaje
Componente: DEF Dosing Unit • J1939
SPN:4076 FMI:4
SPN 3364 FMI 2
DEF inyector Data errático
Componente: DEF Injector • J1939
SPN:3364 FMI:2
SPN 4364 FMI 18
SCR Inducement Derate Active
Componente: SCR Aftertreatment System • J1939
SPN:4364 FMI:18
SPN 1761 FMI 31
DEF Quality por debajo de Specification
Componente: DEF Fluid System • J1939
SPN:1761 FMI:31
SPN 3031 FMI 16
DEF Tank Level Low
Componente: DEF Tank Level Sensor • J1939
SPN:3031 FMI:16
SPN 5484 FMI 0
DPF Auto Regen Failed
Componente: DPF Regeneration System • J1939
SPN:5484 FMI:0
SPN 5246 FMI 0
SCR Severe Derate Active
Componente: SCR Aftertreatment System • J1939
SPN:5246 FMI:0
SPN 4331 FMI 16
Outlet NOx por encima de umbral
Componente: SCR System / NOx Sensor • J1939
SPN:4331 FMI:16
SPN 4752 FMI 0
EGR válvula Position High
Componente: EGR Valve • J1939
SPN:4752 FMI:0
SPN 3480 FMI 4
NOx sensor Heater voltaje Low
Componente: Outlet NOx Sensor Heater • J1939
SPN:3480 FMI:4
SPN 108 FMI 3
Baro presión sensor voltaje High
Componente: Barometric Pressure Sensor • J1939
SPN:108 FMI:3
SPN 625 FMI 2
J1939 Multiplexing Error
Componente: J1939 Data Link / Multiplexed Message Source • J1939
SPN:625 FMI:2
SPN 1761 FMI 19
AFT Outlet NOx señal errático
Componente: Aftertreatment Outlet NOx Sensor / Sensor Wiring • J1939
SPN:1761 FMI:19
SPN 3556 FMI 0
DPF admisión temperatura High
Componente: DPF Intake Temperature Sensor / Aftertreatment System • J1939
SPN:3556 FMI:0
SPN 100 FMI 1
Engine aceite presión Low
Componente: Engine Lubrication System / Oil Pump • J1939
SPN:100 FMI:1
SPN 110 FMI 0
Engine refrigerante temperatura High
Componente: Engine Cooling System / Water Pump / Fan Clutch • J1939
SPN:110 FMI:0
SPN 105 FMI 3
admisión Manifold Temp sensor voltaje High
Componente: Intake Manifold Temperature Sensor / Wiring Harness • J1939
SPN:105 FMI:3
SPN 111 FMI 1
Engine refrigerante Level Low
Componente: Cooling System / Coolant Level Sensor • J1939
SPN:111 FMI:1
SPN 1569 FMI 0
Engine Torque Derate Active
Componente: Engine Control Module (ECM) Protection Strategy • J1939
SPN:1569 FMI:0
SPN 3361 FMI 7
DPF Differential presión Mechanical Error
Componente: DPF Differential Pressure Sensor / DPF Substrate • J1939
SPN:3361 FMI:7
SPN 4251 FMI 0
DPF Outlet temperatura High
Componente: Aftertreatment DPF / Outlet Temperature Sensor • J1939
SPN:4251 FMI:0
SPN 5444 FMI 0
combustible filtro Differential presión High
Componente: Fuel System / Primary Fuel Filter • J1939
SPN:5444 FMI:0
SPN 5454 FMI 7
Crankcase Breather aceite Separator Fault
Componente: Crankcase Ventilation / Oil Separator • J1939
SPN:5454 FMI:7
Cobertura de Serie de Motor:
Especificaciones del motor Cummins ISX15 y códigos de falla obtenidos de estándares públicos SAE J1939/J1587 y documentación de servicio técnico OEM. Última revisión 2026-08-04T02:30:39Z.